移動運營商暗戰(zhàn)手機(jī)支付 面臨銀行戒備
作者: 文章來源: 互聯(lián)網(wǎng)周刊 本站發(fā)布時間:2006-03-02 00:00
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n n?????n???“誰也不能保證,一旦政策放開,市場條件成熟,中國移動或者中國聯(lián)通會不會跑到銀行的地盤上來涉足信用卡業(yè)務(wù)”nn 2005年秋季,市面上開始流傳聯(lián)通要制定“移動支付規(guī)范”的消息,至今能夠驗證的是,傳言是真,不過,具體進(jìn)展在聯(lián)通內(nèi)部仍諱莫如深。據(jù)聯(lián)通增值業(yè)務(wù)部相關(guān)人士透露,這一規(guī)范的關(guān)鍵點在于運營商系統(tǒng)與移動支付平臺之間的接口問題,一旦有了明確的標(biāo)準(zhǔn),則意味著不少與聯(lián)通標(biāo)準(zhǔn)不符的支付平臺都將面臨重建的局面。??nn 聯(lián)通方面給出的理由簡單而充分:統(tǒng)一接口有利于運營商運營管理效率的提高,也利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但對于專注于移動支付領(lǐng)域的支付公司來說,運營商層面的態(tài)度可能帶來其命運難以預(yù)料的變化。??nn 對于仍處于市場發(fā)展初級階段的移動支付產(chǎn)業(yè)而言,要進(jìn)入新的發(fā)展時段也遠(yuǎn)不是一個接口標(biāo)準(zhǔn)這樣簡單。在這背后,一場市場未火、而各方利益集團(tuán)先行博弈的暗戰(zhàn)正在展開。??nn 運營商把持生死權(quán)??nn 中國移動與中國銀聯(lián)于2003年8月合資成立了一家子公司——聯(lián)動優(yōu)勢來運營其“手機(jī)錢包”業(yè)務(wù),在此后兩年時間,與中國移動相關(guān)的手機(jī)支付一直呈現(xiàn)聯(lián)動優(yōu)勢獨家經(jīng)營的局面,其他的支付公司很難進(jìn)入。而聯(lián)通則采取了廣泛合作的方式來推其手機(jī)支付業(yè)務(wù),目前市場上幾乎所有的移動支付公司都只有與聯(lián)通合作才能生存下去。??nn 這也意味著,聯(lián)通的一舉一動都會對移動支付產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響?!皬哪撤N程度上來說,如果中國移動的立場不改變,國內(nèi)手機(jī)支付市場在未來很長時間都得跟著聯(lián)通走”,北京一位從事移動支付的資深人士表示。與網(wǎng)上支付不同的是,移動支付產(chǎn)業(yè)鏈條中多了電信運營商這一角色,“如果電信運營商不給你開放接口,你的平臺和商戶資源以及銀行關(guān)系再好也沒用?!???nn 而對于更多的移動支付公司來說,比這更糟糕的就是沒有選擇,“只能選擇聯(lián)通”,這位人士稱,現(xiàn)在聯(lián)通對待支付業(yè)務(wù)的態(tài)度其實跟對待一般的SP業(yè)務(wù)相差無幾,而幾乎所有的移動支付公司都認(rèn)為支付與運營商的其他增值業(yè)務(wù)有著本質(zhì)區(qū)別,不希望運營商將兩者等同起來。這種尷尬除聯(lián)動優(yōu)勢外,其他的移動支付公司都不得不面對。??nn 在接受記者采訪時,聯(lián)通增值業(yè)務(wù)部某處處長稱,能夠理解不少移動支付公司急于了解詳情的心情,但由于其中有不少條款仍處于研究過程,這一規(guī)范外人還無從得知。??nn 但支付公司并非只有被動應(yīng)對,有一些公司已經(jīng)開始考慮跟中國移動接觸?!爸袊苿拥慕M織架構(gòu)為雙方的合作提供了可能,”上述北京的資深人士告訴記者,由于中國移動各地方公司都是獨立法人,有比較大的自主權(quán),“北京是聯(lián)動優(yōu)勢的地盤,可能比較難進(jìn)入,但有些移動支付公司已經(jīng)與中國移動一些地方公司展開了合作”。??nn 與此同時,中國移動總公司層面也開始出現(xiàn)松動的跡象。上海一家支付公司的總裁向記者透露,他前不久剛與中國移動總公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人碰頭,就接下來做中國移動的手機(jī)支付業(yè)務(wù)有過“很好的溝通”,并相信不久就能有實質(zhì)動作。??nn 事實上,中國移動方面也正在考慮變化。聯(lián)動優(yōu)勢副總經(jīng)理黃蓉稱,成立2年多時間以來,“公司每年都完成了董事會要求的業(yè)績目標(biāo)?!钡跇I(yè)內(nèi),聯(lián)動優(yōu)勢的表現(xiàn)一直被人評為差強(qiáng)人意,其業(yè)務(wù)量與中國移動現(xiàn)有的客戶資源仍脫節(jié)嚴(yán)重。??nn 在一些支付同行看來,良好的背景和在中國移動一家獨大的位置,也導(dǎo)致聯(lián)動優(yōu)勢缺乏市場競爭意識,在支付產(chǎn)品開發(fā)上跟不上其他同行的節(jié)奏?!跋蚋嗟闹Ц豆鹃_放接口,對于中國移動手機(jī)支付的盤子做大應(yīng)該更有利,”上海這家支付公司總裁認(rèn)為。??nn 包括運營商和支付公司在內(nèi)的移動支付界人士都承認(rèn),國內(nèi)手機(jī)支付業(yè)務(wù)的發(fā)展還只是處于“萌芽”狀態(tài)。根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),手機(jī)支付量與網(wǎng)上支付的比例大致是1∶10000,而在這背后,是中國近4億的手機(jī)用戶和1億左右的網(wǎng)民,這種反差急需產(chǎn)業(yè)幾方來共同縮小。??nn 但相對網(wǎng)上支付產(chǎn)業(yè)幾方的開放心態(tài),移動支付產(chǎn)業(yè)鏈上下游顯然還處于相互角力的階段,這種發(fā)生在產(chǎn)業(yè)內(nèi)的內(nèi)耗現(xiàn)在看來更多轉(zhuǎn)嫁給了移動支付公司。??nn “現(xiàn)在不少做移動支付業(yè)務(wù)的公司每天都是提著腦袋過日子,”北京那位人士評價說,運營商層面隨時可能的“卡脖子”只是這種生存狀態(tài)的典型體現(xiàn)。??nn 手機(jī)“信用卡化”的可能性??nn 上海捷銀總裁沈國偉告訴記者,直到2005年初公司才開始“真正找到一點做支付的感覺”。這家成立于2001年的公司從一開始就專注在移動支付領(lǐng)域,也是國內(nèi)最早的移動支付公司之一。??nn 成立之初,捷銀就努力說服商業(yè)銀行和移動運營商,一起來搭建一個聯(lián)結(jié)移動運營商、銀行、個人用戶和商戶之間的技術(shù)平臺。在具體業(yè)務(wù)領(lǐng)域摸索近一年之后, 2002年,捷銀在上海以公共事業(yè)付費模式為切入點,聯(lián)合中國建設(shè)銀行等七家銀行,與上海大眾燃?xì)夤竞蜕虾F謻|燃?xì)夤疽黄穑餐瞥雒簹赓M移動代繳業(yè)務(wù),才開始0
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