京華時(shí)報(bào)訊（記者韓旭）昨天，記者從中國(guó)鐵路總公司了解到，從2013年12月23日開始發(fā)售春運(yùn)車票至今，鐵路春運(yùn)節(jié)前售票高峰已經(jīng)度過，截至2014年1月11日24時(shí)，累計(jì)發(fā)售火車票14858萬(wàn)張，日均發(fā)售車票743萬(wàn)張，同比增加125萬(wàn)張，增長(zhǎng)20.3%。
據(jù)介紹，通過12306網(wǎng)站日均發(fā)售359萬(wàn)張，同比增加130萬(wàn)張，增長(zhǎng)57%；1月9日網(wǎng)售501萬(wàn)張，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年364萬(wàn)張的網(wǎng)絡(luò)售票最高紀(jì)錄。
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票已成為旅客首選的購(gòu)票方式。
據(jù)悉，全國(guó)鐵路各大車站堅(jiān)持24小時(shí)不間斷售票，同時(shí)增加售票窗口和網(wǎng)點(diǎn)，使售票窗口達(dá)到30180個(gè)，比去年春運(yùn)增加4126個(gè)。
隨著學(xué)生返鄉(xiāng)高峰提前來(lái)臨，鐵路部門表示，為了保證和方便學(xué)生購(gòu)票，鐵路部門在117所院校安裝了自動(dòng)售（?。┢睓C(jī)，在車站的4583臺(tái)自動(dòng)售（?。┢睓C(jī)上加裝了學(xué)生優(yōu)惠卡識(shí)讀設(shè)備，方便學(xué)生購(gòu)取車票。目前已發(fā)售學(xué)生票1835萬(wàn)張。
鐵路部門提醒廣大旅客，目前，節(jié)前熱門方向、熱門車次車票基本售罄，未買到火車票的旅客請(qǐng)注意鐵路的余票信息或者選擇其他交通方式出行；春運(yùn)期間，鐵路車站和列車加強(qiáng)了實(shí)名制車票查驗(yàn)工作，請(qǐng)旅客妥善保管好車票，在候車、乘車時(shí)做到票、證、人信息的一致性，以免耽誤行程。
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北京西站啟用臨時(shí)售票口
京華時(shí)報(bào)訊（記者韓旭）根據(jù)鐵路客票預(yù)售期規(guī)定，1月12日，互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票可購(gòu)買正月初六（2月5日）臨客車票及大年初一圖定列車車票，車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)可購(gòu)買初四（2月3日）臨客票及臘月廿九（1月29日）的圖定列車車票。取票高峰也即將到來(lái)。記者從北京西站了解到，北京西站臨時(shí)售票處正式啟用。
記者從鐵路部門了解到，隨著春節(jié)的臨近，旅客購(gòu)、取票的需求增長(zhǎng)明顯，盡管節(jié)前熱門長(zhǎng)途車發(fā)售已經(jīng)進(jìn)入尾聲，但大量高鐵票、動(dòng)車票及中短途列車的車票仍將持續(xù)搶手，北京西站昨天上午及時(shí)啟用西廣場(chǎng)臨時(shí)售票處。
記者昨天下午來(lái)到剛剛啟用的北京西站臨時(shí)售票口，這些臨時(shí)售票口設(shè)置在北廣場(chǎng)西側(cè)停車場(chǎng)上，總數(shù)為61個(gè)，將視客流情況逐步開啟。據(jù)悉，臨時(shí)售票處啟用后，北廣場(chǎng)現(xiàn)有售票功能區(qū)域劃分將有所調(diào)整，退票和始發(fā)改簽業(yè)務(wù)全部在臨時(shí)售票處辦理。調(diào)整后，原有售票廳各窗口仍可辦理售票、取票業(yè)務(wù)。
舉報(bào)攜帶易燃品可獎(jiǎng)500元
京華時(shí)報(bào)訊（記者韓旭）北京鐵路局表示，為確保旅客運(yùn)輸安全，將開啟對(duì)攜帶易燃易爆品旅客的有獎(jiǎng)舉報(bào)。
春運(yùn)期間，社會(huì)公眾對(duì)攜帶易燃品、爆炸品、危險(xiǎn)品進(jìn)站上車的旅客進(jìn)行監(jiān)督舉報(bào)，如攜帶摩絲、空氣清新劑、爆竹等，一經(jīng)查實(shí)，對(duì)舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)500元。舉報(bào)電話為12306。
■特別提醒
車票撿漏三時(shí)段
對(duì)于這幾天沒有買到火車票的旅客，鐵路部門建議可以在三個(gè)時(shí)間點(diǎn)再試試有沒有車票。
放票后45分鐘
沒有搶到票的旅客可在放票后45分鐘時(shí)刷票搶票。
據(jù)了解，根據(jù)規(guī)定通過互聯(lián)網(wǎng)搶票的旅客，在提交訂單成功后，需在45分鐘內(nèi)支付,否則訂單將自動(dòng)取消，車票也將回到票池繼續(xù)銷售。很多在網(wǎng)上購(gòu)票的旅客會(huì)在通過網(wǎng)銀支付的過程中“卡殼”，造成支付失敗，其搶到的車票也將回庫(kù)。
晚上10點(diǎn)以后
根據(jù)退票規(guī)律，一般在晚10點(diǎn)到11點(diǎn)是旅客退票的高峰，可在這時(shí)撿漏。
開車前一到兩天
根據(jù)去年情況，很多旅客會(huì)提前占票，買出多張車票選擇更適合自己的一張乘坐，其余車票一般會(huì)在確定自己的出行日期后退回，旅客也可以嘗試選擇查詢開車前１到２天的車票碰碰運(yùn)氣。
■“買票難”緩解建議
建議1 推車票預(yù)約和退票通知服務(wù)
每年春運(yùn)期間，都有大量旅客在行程未定的情況下，提前買一張車票“占坑”，等到行程定下來(lái)再退票。鐵路上海站最高峰時(shí)，一天退票量超過2萬(wàn)張，這種臨時(shí)退票造成了不小的資源浪費(fèi)。與此同時(shí)，還有不少旅客抱怨：雖然知道會(huì)有退票，但不知道什么時(shí)候才有，所以就一直在網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)上“刷屏”。
專業(yè)人士建議，鐵路系統(tǒng)可以推出車票預(yù)約和退票通知服務(wù)。在買不到票的情況下先預(yù)約，等到相應(yīng)線路有退票了，再用短信通知旅客，及時(shí)給退票找到新“歸宿”。由于鐵路系統(tǒng)已經(jīng)掌握了訂票者的手機(jī)號(hào)碼，推出這種服務(wù)的難度并不大。
建議2?鐵路推“最佳路線”聯(lián)程車票
隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的建成，鐵路中轉(zhuǎn)量大大提升。當(dāng)一條熱門線路不能直達(dá)時(shí)，采用“中轉(zhuǎn)＋聯(lián)程”的方式是一種新選擇。
鐵路部門已意識(shí)到“中轉(zhuǎn)＋聯(lián)程”的可行性。上海鐵路局建議旅客，如果發(fā)現(xiàn)上海虹橋到長(zhǎng)春的車票售罄，其實(shí)可以先從上海到沈陽(yáng)，再?gòu)纳蜿?yáng)去長(zhǎng)春，這兩條線路余票較多，且全程高鐵換乘。
目前，“聯(lián)程車票”還只是停留在建議的基礎(chǔ)上，不能像飛機(jī)票那樣，有設(shè)計(jì)好的聯(lián)程票方案?！捌鋵?shí)在國(guó)外，鐵路聯(lián)程票已比較普遍。搜索從A到B的車票，系統(tǒng)會(huì)報(bào)給你用時(shí)最短的線路、最省錢的線路、最舒適的線路等不同方案?！辫F路專家、同濟(jì)大學(xué)教授孫章表示?！ ?jù)新華社