央視3.15晚會(huì)稱(chēng)，車(chē)易拍是一家二手車(chē)在線(xiàn)交易平臺(tái)，消費(fèi)者可以將車(chē)賣(mài)給全國(guó)的二手車(chē)商。該平臺(tái)號(hào)稱(chēng) “透明”、“無(wú)差價(jià)”，但其實(shí)！他們?cè)O(shè)計(jì)了兩套后臺(tái)，買(mǎi)家和賣(mài)家的入口根本不同，看到的競(jìng)拍價(jià)格也相差數(shù)千元，比如說(shuō)，同一款車(chē)的競(jìng)拍價(jià)格，賣(mài)家看到的7萬(wàn)元，而買(mǎi)家看到的是6萬(wàn)5，其中的那5000元差價(jià)去哪了，就不得而知了…
見(jiàn)上述視頻。
但車(chē)事兒兄認(rèn)為，央視曝光的此問(wèn)題，其實(shí)在任何電商平臺(tái)都存在，甚至可以說(shuō)央視太不專(zhuān)業(yè)了。對(duì)于二手車(chē)電商來(lái)說(shuō)，其足最大的危害還是二手車(chē)質(zhì)量本身問(wèn)題。
去年優(yōu)信的一則“上上上優(yōu)信二手車(chē)”廣告在好聲音決賽現(xiàn)場(chǎng)打響，一波集中的二手車(chē)電商廣告也由此開(kāi)始打響。各家為了吸睛也是使用各種方法，其中就包括虛假的廣告詞。例如人人車(chē)主打“14天無(wú)理由退車(chē)”，然而在買(mǎi)家實(shí)際操作過(guò)程中，據(jù)稱(chēng)是要收取10%的折舊費(fèi)的。后來(lái)又玩起了文字游戲，將“14天無(wú)理由退車(chē)”變成“14天可退”。
修改前：
修改后：
其實(shí)二手車(chē)本身的性質(zhì)決定了是做不到無(wú)理由退車(chē)的，所以消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要謹(jǐn)防廣告方的過(guò)度承諾。這種坑害消費(fèi)者的行為，極大地?fù)p害了消費(fèi)者的知情權(quán)。
此外，有媒體報(bào)道，人人車(chē)被消費(fèi)者投訴十余起，投訴問(wèn)題歸類(lèi)及處理方式：
1、售賣(mài)事故車(chē)。處理方式：最終達(dá)成退車(chē)協(xié)議。
2、檢測(cè)報(bào)告與實(shí)際車(chē)況不符。處理方式：未處理。
3、14天無(wú)理由可退，需扣除相應(yīng)服務(wù)費(fèi)。處理方式：扣除4000元，給予退車(chē)處理。
3、C2C平臺(tái)有車(chē)商冒充個(gè)人買(mǎi)家收車(chē)。處理方式：收走賣(mài)家資料2個(gè)月不歸還。
4、貸款遲遲未批，人人車(chē)卻要將定金支付給賣(mài)家。處理方式：消費(fèi)者投訴媒體后，人人車(chē)回復(fù)“馬上跟進(jìn)”。
5、交定金后車(chē)輛重新上架甚至被賣(mài)給其他人。處理方式：客服互相推諉，不予處理。
二手車(chē)電商模式中，線(xiàn)上流量大量都集中在信息平臺(tái)。但是作為發(fā)布平臺(tái)只能做到信息的篩選，交易形成后抽取傭金。沒(méi)有辦法去切入線(xiàn)下，實(shí)際的去查明車(chē)況。例如消費(fèi)者陳先生他在2016年2月22日在51汽車(chē)網(wǎng)二手車(chē)專(zhuān)欄上，看中了一輛歐力威銀色1.4L自動(dòng)擋車(chē)型，由于看到該網(wǎng)站打出的保證車(chē)經(jīng)過(guò)二百多項(xiàng)檢測(cè)，沒(méi)火燒，沒(méi)淹水，沒(méi)重大事故。抱著信任的態(tài)度購(gòu)買(mǎi)了此車(chē)，但是在線(xiàn)下的維修店檢測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)此車(chē)有泡水的嫌疑。但是信息平臺(tái)認(rèn)為這是與經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)生的交易，與平臺(tái)本身無(wú)關(guān)。到現(xiàn)在還是沒(méi)有得到經(jīng)銷(xiāo)商和信息平臺(tái)的解決方案。
二手車(chē)電商存在一車(chē)一況，并且交易鏈條很長(zhǎng)，線(xiàn)上主要起引流的作用，但大部分的檢測(cè)，估值，過(guò)戶(hù)，整備等環(huán)節(jié)還是發(fā)生在線(xiàn)下。所以，車(chē)事兒兄認(rèn)為，消費(fèi)者除了確認(rèn)服務(wù)承諾外，線(xiàn)下的檢測(cè)也要留個(gè)心眼。
檢測(cè)估值是二手車(chē)的核心環(huán)節(jié)，所以很多二手車(chē)電商選擇了自建檢測(cè)團(tuán)隊(duì)。但是心急吃不了熱豆腐，一方面大家都宣稱(chēng)自己有好幾百項(xiàng)檢測(cè)，但實(shí)際上檢測(cè)的時(shí)間一般都不到半個(gè)小時(shí)。檢測(cè)估值作為一門(mén)手藝活，進(jìn)入的門(mén)檻其實(shí)不低，需要有大量的經(jīng)驗(yàn)。但是隨著行業(yè)玩家增多，人才出現(xiàn)缺口，所以各家的檢測(cè)人員從業(yè)水平也參差不齊。汽車(chē)之家曾經(jīng)曝光過(guò)鑒別泡水車(chē)，無(wú)獨(dú)有偶，這輛車(chē)在人人車(chē)上公開(kāi)的進(jìn)行售賣(mài)。
對(duì)于這樣的現(xiàn)象，車(chē)事兒兄認(rèn)為消費(fèi)者除了平臺(tái)自有的檢測(cè)，最好過(guò)戶(hù)前再去第三方中立的檢測(cè)機(jī)構(gòu)做下檢測(cè)。
????二手車(chē)交易要么對(duì)速度敏感，要么對(duì)價(jià)錢(qián)敏感。對(duì)于追求交易速度，急售的車(chē)主有些會(huì)把車(chē)直接放到實(shí)體店去售賣(mài)。但是如何保證車(chē)放在店里還能原封不動(dòng)是個(gè)問(wèn)題。去年1月，董先生將一輛大眾高爾夫R型汽車(chē)送到大搜車(chē)北京金源店，委托門(mén)店代為銷(xiāo)售。但后來(lái)到店里查看車(chē)輛時(shí)卻意外發(fā)現(xiàn)，車(chē)中原有的導(dǎo)航、擋把、空調(diào)面板等裝置都已經(jīng)被更換過(guò)。大搜車(chē)工作人員表示，可能是有人夜間潛入展廳將車(chē)內(nèi)設(shè)備盜走，同時(shí)承諾對(duì)此負(fù)責(zé)。
所以對(duì)于委托寄售，車(chē)事兒兄認(rèn)為，在事先的合約中一定要詳細(xì)標(biāo)注，以防此類(lèi)事情發(fā)生。
二手車(chē)電商經(jīng)歷2015年的輝煌之后，如今亟須改善服務(wù)質(zhì)量，減少行業(yè)面臨的問(wèn)題，將透明、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系提供給消費(fèi)者，這樣才能獲得用戶(hù)的信賴(lài)。