作為我國電商領(lǐng)域首部綜合性法律，《電子商務(wù)法》于1日起正式實施。這部關(guān)系到億萬消費(fèi)者“買買買”的法律，將對消費(fèi)者帶來全方位的影響。
毫無疑問，《電子商務(wù)法》的出臺，相當(dāng)于給中國電子商務(wù)領(lǐng)域提供了一道規(guī)范的藍(lán)本。媒體所梳理出的幾個重要方面，可以說與每個消費(fèi)者都息息相關(guān)。像充斥朋友圈、真假難辨的微商、代購，也將納入電子商務(wù)經(jīng)營者范疇，受到法制約束；電商平臺不得刪除消費(fèi)者評價；制約大數(shù)據(jù)殺熟，禁止“默認(rèn)勾選”貓膩；押金退還不得設(shè)置不合理條件等等，都觸及了當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)中的種種痛點和難點。
以禁止“默認(rèn)勾選”為例。近年來，第三方售票平臺興起，大大方便了消費(fèi)者購票，但是，其中的隨意搭售、默認(rèn)勾選之風(fēng)，也應(yīng)勢而起，屢屢讓消費(fèi)者掉入坑中。如用戶購買的明明只有飛機(jī)票，卻莫名地捆綁了一堆保險、酒店優(yōu)惠券。對此問題，不僅媒體多有報道，相關(guān)部門也多次發(fā)出警示。像去年8月，國家民航局就下發(fā)通知，要求各互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺不得以默認(rèn)選項的方式“搭售”。
但是，由于缺乏明確的上位法規(guī)定，這些部門性通知在現(xiàn)實中的威力明顯不夠。《電子商務(wù)法》提出，“搭售商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請消費(fèi)者注意，不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項”，并且，違反者將被處以5萬元以上20萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處20萬元以上50萬元以下的罰款。這就為捆綁搭售構(gòu)建了一道法律意義上的紅線，消費(fèi)者維權(quán)也能更有保障。
對于捆綁搭售的約束，是《電子商務(wù)法》規(guī)范不良經(jīng)營行為的一個縮影。在宏觀上，它必將重塑中國電子商務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)營和消費(fèi)生態(tài)。中國電子商務(wù)經(jīng)歷了多年的大發(fā)展，是到了一個必須終結(jié)野蠻生長，導(dǎo)入規(guī)范發(fā)展軌道的階段了。當(dāng)然，《電子商務(wù)法》剛剛生效，其對經(jīng)營者和消費(fèi)者乃至整個行業(yè)的現(xiàn)實影響，可能還要過一段時間才會更清晰。
不過，在期待《電子商務(wù)法》能夠?qū)﹄娮由虅?wù)領(lǐng)域激濁揚(yáng)清的同時，也得意識到，要真正確保立法善意得到最大化落實，僅僅是《電子商務(wù)法》開始生效，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。正如相關(guān)專業(yè)人士指出的，《電子商務(wù)法》只是一部基本法，一些內(nèi)容是框架性、原則性規(guī)定，如其中諸多像“不得……”“應(yīng)……”等表述就較為原則化，這些地方無疑需要進(jìn)一步細(xì)化，并且由于電子商務(wù)領(lǐng)域的迅速發(fā)展，各方面的問題層出不窮，也需要不斷根據(jù)現(xiàn)實反饋進(jìn)行完善。
比如，《電子商務(wù)法》規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營者根據(jù)消費(fèi)者的興趣愛好、消費(fèi)習(xí)慣等特征向其提供商品或者服務(wù)的搜索結(jié)果的，應(yīng)當(dāng)同時向該消費(fèi)者提供不針對其個人特征的選項，尊重和平等保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益——通俗理解就是不得“殺熟”。但是從過往相關(guān)電商平臺的回應(yīng)以及專業(yè)人士的分析看，第三方平臺“殺熟”之說目前仍未有確切的定論，包括不同時間內(nèi)的機(jī)票更新時間差，以及信息緩存、傳輸?shù)榷伎赡軐?dǎo)致出現(xiàn)機(jī)票價格“因人而異”的現(xiàn)象。如果這類專業(yè)問題不被厘清，就很難準(zhǔn)確定性為“殺熟”，那么《電子商務(wù)法》對于“殺熟”的約束條款，就有可能被架空。
《電子商務(wù)法》的起草用時三年，審議過程也長達(dá)兩年。業(yè)內(nèi)人士解讀稱，其原因就在于其和其他法律相比更復(fù)雜，涉及面廣，規(guī)模大，又是新生事物，因此制定過程中比較慎重。落腳到實踐上，同樣不應(yīng)該低估其執(zhí)行的復(fù)雜性和難度?，F(xiàn)在，法律生效了，配套的細(xì)則、司法解釋等也該適時跟上。